交叉支撑装置交叉杆下列那种情况需要报废（）

交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置（） 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即1个下交叉杆组成、上交叉杆组成（） K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成（） 铁路货车转向架段修交叉支撑装置有下列情况之一时报废（） 摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（） K2型交叉杆变形大于时，须分解交叉支撑装置（） 交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于时调修（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置须分解检修，交叉杆须抛丸除锈，除锈前应对交叉杆端头螺纹进行防护（） TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损（） 摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓（） 交叉支撑装置有下列情况之一时修理（） 交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废（） 交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于10mm时调修（） 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形（） 出现下列那种情况，吊钩应报废?() 出现下列那种情况，吊钩应报废（） K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（） 交叉杆横裂纹时报废（） 交叉杆有以下情况之一时报废（）