安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。

若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求，应更换活塞或重新用车床加工活塞（）；并选用（）的活塞环 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有三道活塞环，则每环的开口位置应相隔（） 更换活塞环时可通过钳工修锉调整（）。 不更换活塞、活塞环的前提下，在检查活塞时，通常情况下活塞槽内的积炭（）。 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 应更换小型制冷压缩机活塞环的情况有（） 活塞环质量因磨损后，比原质量减少（）就需要更换。 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 安装活塞环时，将（）。 安装活塞环时，将（） 安装活塞环时，将（） 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） ()安装四冲程活塞时，应注意活塞环和油环之间的开口应相隔120°。