双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞右移作用在主活塞上,该作用力大小相当于( )kpa的压力作用

中继阀过充柱塞中间空腔通大气。 双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力（） 双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起的自然制动（） 中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，无过充压力（） 自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力（） JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充（） 自阀手柄置于过充位时，缓解柱塞阀通路是（） 缓解柱塞阀在自阀手柄过充位时的作用位置通路情况为（） 中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。 中继阀在过充位时，制动管得到高于定压的过充压力（） 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞左侧，从而保证制动管得到过充压力。 双阀口式中继阀可动的零件主要有：过充柱塞、（）、（）、排气阀、排气阀弹簧、供气阀和供气阀弹簧等 双阀口式中继阀主活塞左侧通 双阀口式中继阀主活塞右侧通 自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通（） 当自阀手柄由过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气由过充风缸体上直径为__的小孔缓慢地排向大气，使列车管的过充压力经中继阀的排气阀口能逐渐消除（） 中继阀主活塞在过充位时，主活塞左侧增加了一个__压力 过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有__kPa的过充压力 中继阀处7号管堵小，自阀手把由过充位移回运转位，过充压力不消除或消除过慢（） 自阀手柄置于过充位时（）