双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力（）

当自阀手柄置于过充位时，双阀口式中继阀呈（） 均衡风缸减压，中继阀主活塞向__移动 双阀口式中继阀主活塞左侧通 双阀口式中继阀主活塞右侧通 双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀模板鞲鞴上的压力为35-45KPa（） 双阀口式中继阀主鞲鞴（膜板）右侧经1mm缩口通（） 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气（） 双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞右移作用在主活塞上,该作用力大小相当于( )kpa的压力作用 DK-1制动机，中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。 DK-1制动机，过充压力的产生，须由中继阀膜板左侧的__________柱塞顶在膜板左端，使供风阀口延迟关断，列车管获得高于定压30-40kPa的过充压力。 过充风缸上mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除（） 中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。 中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀、__三部分组成 YZ-1型空气制动机的双阀口式中继阀直接控制的充风和排风 在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的。 双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，过充风缸内的压力经体上的Φ0.5mm小孔缓慢排向大气（） 双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，过充风缸内的压力经体上的Φ0.5mm小孔缓慢排向大气（） 双阀口式中继阀供风阀室经总风遮断阀通总风，排风阀室通__ 调压阀输出的压缩空气分别供两端（）使用和给均衡风缸充风 双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与（）、（）、（）、均衡风缸管、（）等五条空气管路连接