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JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位,列车管表针不显示过充压力的原因是()
多选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位,列车管表针不显示过充压力的原因是()
A. 自阀前盖总风管通路堵塞
B. 缓解柱塞阀组装尺寸错误
C. 缓解柱塞阀套通管8的小孔堵塞
D. 过充管槽被柱塞微端堵住
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JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位,列车管表针不显示过充压力的原因是()
A.自阀前盖总风管通路堵塞 B.缓解柱塞阀组装尺寸错误 C.缓解柱塞阀套通管8的小孔堵塞 D.过充管槽被柱塞微端堵住
答案
多选题
JZ-7型空气制动机自阀运转位,列车管表针不显示,均衡风缸显示正常的原因是()
A.中继阀列车管塞门关闭 B.列车管表管堵塞 C.中继阀膜板破裂 D.均衡风缸管与中均管不通
答案
单选题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中过充作用检查:将自阀手柄移置过充位。列车管产生30-40kPa的过充压力。将自阀手柄自过充位移置运转位,列车管过充压力在内消除,机车不引起自然制动()
A.120s B.125s C.130s D.140s
答案
判断题
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充()
答案
单选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过逆流到列车管消除的()
A.中继阀 B.主阀部 C.副阀部 D.紧急阀
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30-40kpa()
答案
多选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄从过充位到运转位,机车自然制动的原因是()
A.过充风缸压力消除太快 B.过充管漏泄 C.副阀内的充气阀通路堵塞 D.缓解柱塞阀卡住
答案
判断题
JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的()
答案
多选题
JZ-7型制动机单阀运转位,自阀手柄过充位时充排气通路正确的是()
A.总风缸管→调整阀供气阀口→重连柱塞阀→中均管→中继阀膜板左侧 B.制动管→分配阀中间体滤网→紧急放风阀→紧急放风阀膜板下侧 C.制动管→分配阀中间体滤网→主阀部→主阀大膜板下侧 D.主阀小膜板上册→紧急限压阀凹槽→主阀空心阀杆→Ex
答案
判断题
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答案
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在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管泄漏时,可将自阀手柄置于来判断()
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JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸mm小孔控制缓慢进行()
JZ—7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本mm小孔控制缓慢进行()
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