进站信号机处设置（ ）应答器组。

车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组 客专线进站信号机处应答器组距离调谐单元或机械绝缘节的距离应为（）m（从靠近绝缘节的应答器计算） CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节为（） 调车应答器安装要求：在尽头线土挡、无接触网区域等特殊场所，一般情况下，可在距防护地点或信号机25米处设置由两个无源应答器构成的应答器组，困难条件下，应答器组距防护地点或信号机不少于（） LEU连接主信号应答器和信号机（） 主信号应答器位于主信号机旁（） 对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别（） 昆明动车所调车应答器安装位置在相关信号机外方处（） 出站信号机旁没有有源应答器（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，用以支持ITC级的运行（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的固定应答器，用以支持ITC级的运行（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权（） 仅开行动车组的客运专线，出站口的应答器设置在距出站信号机机械绝缘节处（）处 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，给CTC级列车提供移动授权（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行（） 填充应答器设置在相应主信号机前方至少常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动（） 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行（） CTC、ITC、IXLC三种工作模式中，只有在ITC模式下LEU会分析信号机灯位信息，并发送对应的报文给主信号应答器，主信号应答器再根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权（）