对于列车运行速度为120km/h及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（）。

《技规》规定：列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的标志（） 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，不必设置相应的警示标志（） 列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt及以上的线路，钢轨波磨深度超过时，应进行修理性打磨（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 列车运行速度（）及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设臵相应的警示标志。 对于最高运行速度大于( )的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设相应的警示标志（） 对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过km/h，风力达9级及以上时应停运（） 列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有及以上间隙时，道岔不能接通表示（） 列车运行速度100km/h及以上线路全封闭.全立交.线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志J50（） 对于最高运行速度大于的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标（） 在列车运行速度大于120公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前（ ）分钟，本线作业人员必须下道。 在列车运行速度≥120公里/小时的区段直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前10分钟，( )必须下道。 对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（） 对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在降下受电弓标的前方增设标，在距降弓地段300米处设“准备降弓”标（） 动车组是指运行速度在及以上的列车（） 速度120km/h及以上线路宜建立、使用（）和（）控制网。 速度120km/h及以上线路宜建立、使用（）和（）控制网