单选题

在信号模式手动驾驶时,客车通过车站限速及进入终点站限速()

A. 50KM/H 35KM/H
B. 45KM/H 30KM/H
C. 50KM/H 30KM/H
D. 45KM/H 25KM/H

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电客车进入终点站时在NRM(EUM)模式下的限速为35km/h() ATP模式进入终点站限速km/h() 非限制人工驾驶模式运行时,在进入终点站或者进站遇见出站信号机显示红灯时,列车限速km/h() 列车以EUM模式运行,进入终点站限速km/h运行() 非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h() 备用模式进终点站限速() 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速() NRM模式运行终点站限速进站() 列车以 SM-C 模式手动驾驶进入终点站(保税区、香湖湾)时,速度不得高于( )KM/H。 NRM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h() 车载信号设备故障,不能按ATP信号模式驾驶时,列车运行至终点站清客下线() 列车发生车载信号设备故障,仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时,距离终点站站以上原则上本站清客退出服务,距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务() 列车以NRM模式进入终点站的速度为 站后无人折返时,列车到达终点站之后,接班司机在车头处等待,交班司机完成开关门及清客作业后,进入驾驶室激活模式() EUM限速km/h进终点站() ITC-CM终点站进站限速() 列车为回场列车时,终点站确认车站人员信号后关闭车门() 下行起始站至终点站信号机写作上行起始站至终点站信号机写作()
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