单选题

以下哪些条件不是保持制动缓解的条件()

A. 门关好
B. 列车非静止的状态
C. 牵引命令给出
D. 制动命令给出

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单选题
以下哪些条件不是保持制动缓解的条件()
A.门关好 B.列车非静止的状态 C.牵引命令给出 D.制动命令给出
答案
主观题
4号线保持制动缓解的条件,__、__
答案
多选题
ATO模式下,保持制动缓解条件有()
A.牵引命令有效 B.牵引力大于125KN C.牵引指令有效 D.速度大于1KM/H
答案
多选题
当满足哪些条件时,TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令( )。
A.有牵引指令,且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力(约40kN)。 B.有牵引指令,且列车综合速度大于1.5KM/H。 C.保持制动切除有效(来自HMI)。 D.有牵引指令,且列车综合速度大于0.5KM/H。
答案
单选题
NJS7型列车保持制动缓解的条件中,不包含以下哪项()
A.有硬线牵引指令 B.无硬线制动指令 C.制动系统检测到速度>2km/h D.有硬线制动指令
答案
单选题
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有:()
A.车辆处于牵引状态 B.车辆速度达到要求 C.牵引扭矩到规定值 D.司控器手柄置于N位
答案
多选题
TCMS和GV阀通讯正常时保持制动的缓解条件()
A.牵引命令 B.保持制动缓解命令 C.无制动命令 D.无牵引命令
答案
多选题
当满足以下条件之一时,TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令()
A.列车处于牵引工况且速度大于1.0km/h B.有牵引指令.且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力,根据载荷进行计算 C.保持制动切除有效(来自HMI) D.在洗车模式下有牵引指令.且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力
答案
多选题
急牵引模式下保持制动的缓解条件:a.;b.;c()
A.无制动命令 B.牵引命令 C.制动系统收到牵引命令2秒 D.制动系统收到牵引命令4秒
答案
主观题
请写出TCMS和GV阀通讯正常时保持制动的缓解条件
答案
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