用于转换自阀和单阀对作用阀的控制，即自阀和单阀不能同时去操纵作用阀的动作，称为（）

列车未停稳，移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） 工作风缸压力变化受单阀与自阀手柄位置控制（） 施行紧急制动时，列车未严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） 自阀操作时，作用阀的动作受分配阀控制（） CCBII制动机设置为本务/切入模式,单阀制动和自阀制动功能（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） 第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制（） 试述自阀运转位(单阀运转位)的综合作用(JZ-7型)? 制动系统中有两个变向阀。第一变向阀用于转换两端单独制动阀对的控制。第二变向阀用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制（） 单机停留时，使用单阀或自阀使机车制动均可（） JZ-7型制动机当使用自阀、单阀、车长阀均不能使机车制动时,可判断是失灵 JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀→作用阀→机车制动缸（） 列车实施紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） 作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用 JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有性能（） JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制（） JZ-7型制动机单阀制动区，自阀运转位作用通路错误的是（） 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（） 什么叫单阀、多阀控制？