控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于( ) 位。

HXD3机车自阀手柄置于“初制动”位，均衡风缸压力减少到440—460kPa,机车制动缸充至kPa CCBII制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至24Q260KPA 充气阀只有作用风缸压力低于kpa时，才成缓解位（） 当作用风缸的压力下降到( ) KPA时，充气阀呈缓解位。 机车库停后，如果总风缸压力低于450KPa，而控制风缸压力大于700KPa，可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作（） 梭阀当两个分别通入300kPa的压力与400kPa的压力时,出口压力为（） “五步闸”中准备项目，检查总风缸压力达到__KPa，均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa，制动缸压力为__KPa 内燃机车的空压机开关在自动位时,总风缸压力超kPA时，空压机停止工作；或总风缸压力750kPA时,空压机工作（） 大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。 大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀实行紧急制动，制动缸压力升至400kPa的时间应至少不大于（） 单阀置于制动位，制动缸压力应在__内达到300kpa（） 型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在内须缓解至30kPa以下（） 当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 操纵阀通路试验：将操纵阀手把置开通位，通双向风缸后盖管孔处压力与进风口压力一致，保压1min时，通双向风缸后盖管孔处压力下降不大于kPa；将操纵阀手把置关闭位，通双向风缸前盖管孔处压力与进风口压力一致，保压1min时，通双向风缸前盖管孔处压力下降不大于10kPa（） 《微机控制的机车制动系统单机试验及评定》规定：机车均衡风缸压力设定为600kPa，机车试验时，大闸手柄全制动位，均衡风缸在s减压170kPa，最终减压170kPa～190kPa GK1C内燃机车总风缸来的风通过调压器后，降至350kpa，送到控制风缸内（） 当机车总风缸压力低于500KPa时，机车将产生牵引封锁（） 消火栓栓口处的出水压力超过400KPa水压时，应设置减压装置。 CR200J动车组自动制动手柄置于全制位时，均衡风缸减压量为KPa（） 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（）