DK-1型电空制动机，紧急制动时作用风缸压力由0升至400kpa的时间不大于（）

DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了__至均衡风缸的风路 DK-1型电空制动机在紧急制动时自动切除动力有选择（） DK一1型电空制动机能在紧急制动时，自动选择切除机车动力（） DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？ DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？ DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时，机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在以内（） DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。 DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化（） DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄紧急制动后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？ 103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。 DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？ DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 DK-1型电空制动机使用小闸使机车全制动时制动缸最高压力( )kPa DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？ DK-1制动机，电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是( )。 DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。