车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程（）

分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）（） 对调车场内所集结的尚未满轴的货车，提前进行部分编组作业称为（） 在运输巷道内，人员应沿人行道行走在调车场内，人员可横跨列车 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机J70（） 将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为调车（） 调车场两端调车机车的分工方式有（） ( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。 ( ) 将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为解体调车。 减速顶是一种用于驼峰调车场内的调速设备，他无需外部能源，无需外部控制，能实现对驼峰溜放车辆实施自动控制（） 车站调车场（）的调车工作由负责该场（）的（）领导 调动调车人员无法值乘车辆，在本车场内调车作业时，调车人员可（）领车 在驼峰调车场和调车作业繁忙的道岔群作业必须加设（） 使用铁鞋制动的车站，应将调车场内铁鞋保有量、铁鞋制动员分工、铁鞋的、立岗时机和防止车辆出标等规定，纳入《站细》（） 驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂（） 调车场尾部编组能力计算可采用直接计算法和（） 调车场分类线容车数，按有效长的计算（） 曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用（ ）制动。 车场内调车作业分为：__和无电调车 普规规定：在调车场的编发线上，必要时可设（ ）。 调车场调车线有效长480m,货车长11米,列式计算调车调车线换算容车数