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道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(Q)水平力
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道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(Q)水平力
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主观题
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(Q)水平力
答案
单选题
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(C)水平推力()
A.纵向 B.竖向 C.横向 D.斜向
答案
判断题
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的竖向水平推力()
答案
主观题
转辙器基本轨不仅承受来自机车车辆的垂直压力,还与()共同承受来自车轮的横向推挤力。
答案
判断题
尖轨位于基本轨外侧,其作用除承受车轮的垂直压力并经垫板将其传递于岔枕外,还与基本轨共同承受车轮的横向水平推力,并保持其位置的稳定()
答案
主观题
道岔的转辙器部分包括()、基本轨和转辙器械
答案
单选题
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A.10mm B.15mm C.20mm
答案
判断题
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答案
单选题
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A.45AT B.60AT C.50AT D.55AT
答案
主观题
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答案
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检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子()
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长()
道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成()
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好()
道岔需加锁时,12号及其以下的道岔,在密贴尖轨第一转辙机处加装一副勾锁器,分动外锁闭道岔还须在斥离尖轨、可动心轨第一转辙机处加装勾(顶)锁器()
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道岔转辙器及尖轨安装应符合哪些規定?
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( ) 普通单开道岔的转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成。
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普通单开道岔的转辙部分主要由两根基本轨、尖轨、各种零件及跟部结构组成()
道岔转辙器部分最小轮缘槽宽度用卡钳在基本轨、尖轨之间滑动(16mm工作边处)确认最窄处并量出数据()
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at型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力
A-D-F-002232组装道岔转辙部分,第二拉杆处尖轨与基本轨的间隙应不大于__
联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨横移不超标,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm()
B-A-B-0104:在道岔尖轨处作业,除设停车信号防护外,需在道岔尖轨与基本轨之间设置防护()
可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器。
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