ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600Hz两种载频（）

ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响（） ZPW-2000A站内闭环电码化系统，每一股道需使用BQJ接点（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路站内电码化固定使用级电平 ZPW2000A轨道电路使用（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路区间发送器与站内ZPW-2000电码化发送器通用（） UM71型移频自动闭塞系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（） ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下要求（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正线检测盘属于电码化用设备（） ZPW-2000系列电码化，出口电流不应大于A（） ZPW-2000系列电码化补偿电容的设置（） 车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化（） ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型其超过300M的区段安装的电容为80uF（） ZPW-2000（UM）系列电码化，出口电流不应大于。（） ZPW2000A轨道电路电缆使用应满足以下要求（） 对于ZPW-2000闭环电码化，当电码化区段超过m时，应设置补偿电容（） ZPW-2000A系列闭环电码化调制频率的频率偏移应（） 我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。( )[332010104] ZPW2000A无绝缘轨道电路由组成（） ZPW-2000A型闭环电码化检测设备应满足下列要求（） 高速铁路ZPW2000A轨道电路使用计算机编码方式（）