什么叫保护区段

简答正线保护区段及作用 保护区段的长度与相邻的轨道区段无关（） 进路建立后，当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段，设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲保护区段也有侧防保护，当保护区段的侧防失效时，即使保护区段已被征用，但在ATP系统的防护作用下，该进路的停车点将后移（） 保护区段是指__后方的一个轨道区段 请简述保护区段的解锁条件。 当保护区段的侧防失效时，即使保护区段已被征用，但在ATP系统的__作用下，该进路的停车点将 杭州地铁2、4号线联锁若持续收到ZC发出的锁闭保护区段请求时，保护区段将无法解锁（） 条件下可以实现保护区段解锁（） 被保护区段征用，LOW上的颜色表示。（） 具有延时保护区段的进路，称为长进路（） 下列属于进路保护区段的组成元素是（） 保护区段随主进路的取消而取消。 保护区段的设置是为了提高进路的__ 进路中保护区段锁闭的条件有（） 保护区段的解锁可分为以下哪些（） ATP保护区段的计算长度与有关？（） ATS排列进路的保护区段无需侧面防护（） 杭州地铁2、4号线若CBTC列车进站冲标且未压入前方保护区段时，CBTC列车停稳后需等待120s,ZC取消保护区段请求，此时联锁将根据延时解锁时间解锁保护区段（） 对于带保护区段的进路条件下建立（） 进路由道岔、信号机、（）、保护区段、侧面防护构成