判断题

保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()

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判断题
保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()
答案
主观题
当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的__作用下,该进路的停车点将
答案
判断题
进路建立后,当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段,设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移()
答案
判断题
联锁保护区段和ATP保护区段基本是一致的
答案
判断题
对于保护区段的解锁,可分为延时解锁及通过解锁两种,而在延时解锁期间,列车占用保护区段,且通过出清保护区段后,保护区段将正常解锁()
答案
主观题
什么叫保护区段
答案
判断题
保护区段随主进路解锁而解锁,如主进路不解锁,保护区段不可单独解锁()
答案
单选题
保护区段是由运行条件决定的,带有安全情况的停车点是保护区段的()
A.起始点 B.终点 C.中间点 D.安全点
答案
多选题
保护区段锁闭条件()
A.保护区段内反方向没有方向锁闭 B.保护区段内没有信号机封锁 C.保护区段内的所有道岔位置正确 D.保护区段有进路锁闭 E.保护区段内区段占用
答案
主观题
简答正线保护区段及作用
答案
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