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除正线、到发线及正线与到发线间道岔外,其余由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供()
判断题
除正线、到发线及正线与到发线间道岔外,其余由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供()
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除正线、到发线及正线与到发线间道岔外,其余由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供()
答案
单选题
正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布()
A.工务处 B.运输处 C.工务部门 D.车务部门
答案
单选题
正线与到发线连接应采用()号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。
A.9 B.12 C.18
答案
判断题
站内作业邻线为正线或到发线时,不得站在与正线或到发线相邻的两线间防护()
答案
单选题
正线与到发线连接应采用号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。《技规》47条()
A.9 B.12 C.18 D.30
答案
单选题
站内正线与相邻到发线线间距不得少于()
A.4000mm B.5200mm C.5000mm D.5100mm
答案
单选题
正线与到发线连接应采用号道岔()
A.9 B.12 C.18 D.30
答案
单选题
站内正线与相邻到发线线间最小距离为mm()
A.4600 B.4800 C.5000 D.5300
答案
单选题
《技规》(高铁)第47条规定:正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用号及以上道岔()
A.6 B.9 C.12 D.18
答案
单选题
高速铁路技术管理规程中,正线与到发线连接应采用18号道岔,正线两线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔()
A.对 B.错
答案
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