转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为mm（）

转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度不得大于（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环（） 转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不得大于（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） C70A型专用敞车装用转K6或转K5型转向架，车辆运行速度可达（） 转K5、转K6型转向架之间的是不可以互换的部件（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。 转K5、转K6型转向架可以用于载重100t的铁路专用货车（） 转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准）的轴承（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转向架主要零部件材质，转K2、转K5、转K6型摇枕金属材质为（） 转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是、组合式斜楔、组合式制动梁等（） 转K6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转K6型转向架相比增加了，取消了上拉条托架 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动（）