用真空表检查进气歧管真空度时，真空表指针稳定在（）范围内表示正常

当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 檢测发动机进气管真空度时，成将真空表连接在（） 用低压表检修空调，真空度测量范围为（） 进气歧管真空度增大，进气压力传感器信号电压会（） L型电喷发动机用真空度(进气歧管压力)传感器测量进气量。() 进行发动机进气歧管真空度的检测时，发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之间，说明汽缸.活塞组合件及气门技术状况良好（） 真空度一般用真空表测量，表压一般用压力表测量 负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制（） 校验真空压力表时，应用真空泵产生真空度，与测量范围相适应的比较（） 进行发动机进气歧管真空度的检测时,发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之同,说明汽缸、活塞组合件及气门技术状况良好（） 绝压与表压，真空度之间的关系：绝压=表压+真空度（） （）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度的大小间接检测进气量。 检查怠速时进气管的真空度，若真空度小于66.7kPa，说明（） 废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是（） （）进气量间接检测，主要以检测进气歧管真空度大小来间接测量进气量的。 真空表用于检测吸水管中的真空度。 发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在()kPa范围内 用来测量真空度的仪表称为真空表（或称负压表） 进气歧管真空表刻度盘一般分为100格，测量范围为O～（）kPa ( )进气歧管的真空度主要与密封性能有关,与空燃比无关。