错09需在紧急制动情况下切除，否则会出现制动缸有残留风压（）

单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于Kpa（） 在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动（） 型集成式电空制动机（无增压）具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（） 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ） 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间（即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s（） 当制动缸气压大于（ ）bar时，列车紧急制动会解除。 紧急制动后单缓秒后制动缸才开始缓解（） 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420kPa（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力kPa（） GK型制动机紧急制动时，重车位制动缸压力最高不少于（） 104型制动机的紧急制动试验：发生紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求（） 以下哪些情况下需使用紧急制动阀停车（） 紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（） 紧急制动时,机车制动缸压力升至400kPa的时间≤秒 制动缸在装用闸调器的情况下，制动缸活塞行程为155±10mm（） CCBII制动机除紧急制动位外，常用制动单独缓解后，已缓解的制动缸压力 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至以下（） 内燃机车，大闸置紧急制动位，制动缸压力为kpa（） 列车施行紧急制动时，制动缸最高工作压力可达到kPa（）