当制动缸气压大于（ ）bar时，列车紧急制动会解除。

紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（） 当列车的主风缸气压降至590kpa以下时，列车将采取紧急制动（） 紧急制动后制动缸最高压力：（）。 当列车主风缸压力低于（）时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至700KPa后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于Kpa（） 宁溧线列车在主风缸压力低于bar时产生紧急制动（） CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 总风缸压力正常值为（）bar，当低于（）bar时，自动施加紧急制动（） 紧急制动时限制制动缸压力的是（） 不管是运行或是静止，若主风管（缸）压力低于（5.5bar）时，列车立即施加紧急制动。只有在列车停车，并且主风管（缸）压力高于（7bar）时，紧急制动才可以缓解 一号线列车在主风缸压力低于bar时产生紧急制动（） 当总风缸（管）空气压力降至列车自动采取紧急制动（） 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） NJS9型电客车制动系统配置A10压力开关用于当总风缸压力过低时列车自动触发紧急制动,当总风管压力低于7BAR时列车将触发紧急制动( )。 紧急制动后制动缸压力升至最高的时间：（）。 CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力kPa（） 当总风管压力低于5.5bar时，将自动触发紧急制动；当总风管的压力大于bar时，压力开关动作，列车的牵引封锁应自动解除（） 总风缸欠压旁路:路紧急制动环路中总风欠压压力开关，操作后当总风气压＜6.0bar时不会施加紧急制动，已施加时可以缓解（） GK型制动机紧急制动时，重车位制动缸压力最高不少于（） 型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达l20～150kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段（）