多选题

气门间隙的调整必须在时进行()

A. 热机状态下
B. 冷机状态下
C. 气门关闭
D. 气门开启

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如气门间防超出标准范围必须调整,调整排气门间隙应为() 胶轮车每行驶()km必须检查调整柴油机气门间隙,必要时进行研磨。 检查和调整气门间隙时应使气门() 调整气门间隙时,该缸气门应处于()。 发动机为了防止在()下气门关闭不严,气门与推杆间必须留有适当间隙,此间隙称为气门间隙,在使用中,由于磨损,气门间隙会变大,应定期进行调整 如气门间隙超出标准范围必须调整,调整要在压缩下死点的位置进行调整才可以() 调整气门间隙时,发动机应在()状态下进行。 调整好气门间隙后,()必须对缸盖上的杂物、器具进行清理。 气门间隙的调整原则:调节某一缸的气门间隙,只能在该气缸进、排气门均处于()状态时进行调节。 气门间隙的调整原则:调节某一缸的气门间隙,只能在该气缸进、排气门均处于()状态时进行调节 气门间隙的测量与调整必须在()时进行,其方法根据凸轮轴位置的不同而异。 柴油机气门间隙应在冷机状态下使气门处于状态时进行调整() BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为() 调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。 调整气门间隙,应在发动机()下进行。 检查、调整发动机气门间隙时,应在()状态下进行 调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 气门间隙的调整是在,气门挺杆落至最终位置进行() 气门间隙的调整要在气门完全关闭,气门挺杆落至最低位置进行() 气门间隙的调整要在气门完全关闭,气门挺杆落至最低位置进行()
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