首期工程列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”。改正（）

CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式 钥匙折断在钥匙孔里时，若此时列车在激活状态可以动车，申请到终点站（） 处于未激活状态的圆鼎贷记卡不收取年费（） 牵出线列车折返时，列车司机应方可使用主控钥匙激活司机室操纵权（） 在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态（） 交叉单元业务激活状态灯ACTX灭时，表示交叉单元处于（）状态。 已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态；如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 时间戳记非激活和激活状态的不同之处。 列车激活司机室后会产生（） 当前时刻表还处于激活状态时可以分配时刻表（） “视图”菜单中的“工具栏”选项内显示“√”，功能处于激活状态（） IGWB节点发生如下哪些故障时会会从激活状态切换到不激活状态，发生倒换操作（） 司机使用司控器钥匙激活驾驶室。司控器钥匙有两个位置，分别是接通（激活）与断开（非激活）（） 操纵MVB复位前，需将方向手柄置“0”位，司机台保持激活状态（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 在列车激活状态下，受电弓降下紧急通风会自动启动。 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活，列车无法动车现象，接车司机应关断主控钥匙，由到站端司机后，再重新打开接车端主控钥匙，激活司机室控制权（） 操纵MVB复位前，需将方向手柄置“0”位，司机台保持激活状态。改正（）