列车驾驶模式由司机掌握，改用()必须报告行调（特殊规定除外）

启动电话闭塞组织行车时，司机向行调报告列车位置时必须报（） 连锁故障区域内区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经__同意（） 客车故障情况下行车组织由行调负责，故障的判断和处理由司机负责，司机离开驾驶室前须报告行调（） 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上（） 执行电话闭塞法前，故障区域内区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 电话闭塞法时，司机向行调报告列车位置时不须报 ( ) 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到车载允许信号，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机维持模式继续运行（） 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车次，上、下行，区间，百米标。（） 列车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到车载允许信号，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机维持CBTC运营模式继续运行（） 下列哪些情况司机必须报行调（） 列车在正线需要降级驾驶模式时，须报行调，经同意后方可操作（） 列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，司机必须报告行调，得到行调的命令后方可退行（） 列车以C错TC模式运行产生不明原因紧急制动后能收到速度码，司机不得动车，须报告行调，行调确认线路安全后命令司机以C错TC模式继续运行（） 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车组号，上、下行，区间，百米标。（） 启动电话闭塞法时，司机向行调报告列车位置时必须报，上、下行，区间，百米标（） 下列情况司机必须报行调的是（） 行调以口头命令方式发布改变行车闭塞法、列车驾驶模式、列车运行进路（）