判断题

连接转向架和车体的减振器属于一系减振器()

查看答案
该试题由用户977****60提供 查看答案人数:10774 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户977****60提供 查看答案人数:10775 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
连接转向架和车体的减振器属于一系减振器()
答案
主观题
CRH380B型动车组,转向架与车体连接落成时,卸下并安装一系垂向减振器,减振器安装牢固()
答案
单选题
转向架的由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成()
A.一系悬挂系统 B.二系悬挂系统 C.空气弹簧 D.制动装修
答案
判断题
HXD3型电力机车转向架垂向力的传递途径为:车体→二系弹簧组及减振器→构架→轴箱→一系弹簧组及减振器→轮对→钢轨()
答案
单选题
CRH6A统型动车组每个转向架一系悬挂设有4个垂向减振器,二系悬挂设有2个横向减振器和个抗蛇行减振器()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
25T型客车转向架的一系垂向减振器阻尼为()
A.12MN.S/m B.14MN.S/m C.15MN.S/m D.13MN.S/m
答案
单选题
二系垂向油压减振器用于控制车体与转向架之间的振动()
A.摇头 B.侧摆 C.垂向 D.侧滚
答案
判断题
抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的,安装在转向架和车体之间。
答案
判断题
抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体摇摆为目的,安装在转向架和车体之间()
答案
判断题
首期工程电客列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等,可以互换使用()
答案
热门试题
简述转向架侧横向减振器连接步骤() CRH5型动车组转向架二系垂向减振器用于抑制、衰减车体相对于转向架的() 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等,具有很高的互换性() 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等,具有很高的互换性。改正() 在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的() 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即和沉浮振动() 在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的() 一系弹簧通过轴箱和轮对将车体和转向架的重量(垂向载荷)传递到轨道上。配合一系垂向减振器,一系悬挂用于衰减轮对的垂向运动,并确保轮对的平行() 抗蛇行减振器安装在转向架与车体间的水平横向() SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成 常州地铁1号线列车转向架有个一系垂向减振器() 韶山7E型电力机车转向架一系垂向减振器阻尼系数为kN·S/m() 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动() 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同() 安装在转向架构架和车体之间的横向减振器() 减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向振动(横摆和摇头振动)() CRH5型动车组二系垂向减振器每个转向架() 减振器两个安装在转向架构架和车体之间。 地铁列车转向架的一系悬挂采用__,用于转向架构架和轴箱之间的连接,二系悬挂采用空气弹簧,用于转向架构架与车体底架之间的连接 一系悬挂是设置在车体与转向架之间()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位