向空线解散时，车辆压上铁鞋后，在第1位车辆设置“补鞋”，形成铁鞋防溜

驼峰解散车辆，变更计划向禁溜线送车，送车前（） 使用铁鞋制动时，应来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉子上车（） 使用铁鞋制动时，应面向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车（） 同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。 同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些（） 向空线推送车辆时，调车指挥人显示十、五、三车距离信号（） 使用铁鞋制动时，要注意邻线机车、车辆状况和货物装载状态，允许带铁鞋叉上车（） 驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入（）警冲标内方后，后组车方可提钩。 工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置；电客车使用铁鞋时，铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置（） 在驼峰上解散车辆时，变更机车下峰或向禁溜线送车时，必须先通知（） 向空线推送车辆时，调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号（） 在段管线路上，除整备线外，检修库内等其它各线停放的机车、车辆，均应设置止轮器、铁鞋防溜。当整备线坡度时，还须在下坡方向端左第2位轮下放置止轮器、铁鞋牢靠固定（） 车辆脱线后，第一时间做好车辆防溜（非脱线端设置双向铁鞋，上好手制动），并安排专人做好相关防护工作，确保工机具不超限，相关人员及时下道避车（） 对边线停留车辆进行防溜，首尾车辆需设置铁鞋，人力制动机需拧紧（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 设置防溜铁鞋防溜时，应先将铁鞋安放在钢轨上后再 车辆编码由6位数组成，前2位数字代表线路号，第3位-第5位代表车辆顺序号，最后1位数字代表车辆类型，1代表Tc车，2代表M1车，3代表M2车（） 车辆编码由6位数组成，前2位数字代表线路号，第3位-第5位代表车辆顺序号，最后1位数字代表车辆类型，1代表Tc车，2代表M1车，3代表M2车。改正（） 机车连挂完毕后，首部检车员从到达机后一位车辆左侧（） 由车站担当专用线取送车作业时，由负责拧紧停留车辆两端人力制动机并以铁鞋牢靠固定（）