CCB-Ⅱ型制动机完成制动缸的备用控制、在电子系统失效时提供气动备份功能（）

CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力（） CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能（） CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力 CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力 CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸控制压力（） CCBⅡ型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力的比率产生制动缸压力（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块当出现电源故障时，16CP对制动缸的控制压力自动进行释放，然后通过DBTV（本务状态）或者从20CP到制动缸中继阀的先导压力对制动缸压力进行控制（） CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸全制动，制动缸产生kpa的压力（） CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力降低——辅助风缸和16TV管接通，16TV充风，制动缸作用（） 型空气制动机，其制动缸压力受压力控制（） CCBⅡ制动机制动缸塞门的位置在气阀柜背后（） CCBⅡ型制动机在20CP故障情况下，可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力（） DB三通阀控制部分完成的备用控制,在电子系统失效时提供气动备份功能 CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用（） CCBⅡ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升（） CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）