受电弓严重变形时可进行换弓操作处置，维持运行（）

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 为防止受电弓冻结无法升起问题，应换弓处置或临时调高升弓压力或使用令克棒辅助进行升弓（） 确认为非升弓单元主断路器绝缘故障（6414）后，继续行车，无需处理，保持非升弓单元受电弓切除继状态。到站后换端操作时，换弓运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控装置，发现故障受电弓轻微损坏，确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CR400对F运行途中报受电弓升弓位置异常后，应立即换弓运行（） 受电弓硬件故障（63C2）可通过受电弓视频监控的检查：如检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速160km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH2A型动车组运行动车组发生不明原因降弓后，随车机械师通过受电弓视频监控装置检查外观可见部分无明显变形、无脱落、无异物搭接、接地风险，换弓维持运行（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） CRH5A型动车组受电弓机械故障时,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 动车组运行外温低于－5℃时（以气象部门公布数据为准），在动车所内、始发站、折返站，各型动车组均不进行换弓操作，当天运行使用同一受电弓（动车组发生弓网故障应急处置时除外）（） CRH380A型动车组运行途中发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,通过受电弓视频监控的检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 一台受电弓损坏，确认降弓到位，不超限、不接地，关闭受电弓供风塞门143，将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位，换弓运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控，发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过60km/h速度运行至前方站进一步处理（） 受电弓挂有异物停车后司机（随车机械师）（）受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好后，报告车站值班员（列车调度员），可换弓继续运行 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（） 司机室换端操作前，注意必须落下受电弓（）