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填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。
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填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。
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判断题
填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。
答案
判断题
填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。
A.对 B.错
答案
主观题
活塞式压缩机的主要泄漏部位是(),活塞环及填料函。
答案
判断题
水泵填料磨损或失去弹性是造成填料函漏水过多的原因之一。
答案
单选题
主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。
A.泄放管中有过多的润滑油漏出 B.上部有过多的污油 C.下部有过多的润滑油 D.泄放管中有过多的空气漏出
答案
单选题
主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到()现象。
A.泄放管中有过多的润滑油漏出 B.上部有过多的污油 C.下部有过多的润滑油 D.泄放管中有过多的空气漏出
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同 D.都分段
答案
单选题
活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上()
A.相同 B.不同 C.有时相同、有时不同 D.都分段
答案
单选题
活塞环磨损、对口、折断不会造成()。
A.燃烧困难 B.冒蓝烟 C.冒黑烟 D.飞车
答案
单选题
活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
A.搭口间隙 B.轴向间隙 C.径向自由活动性 D.工作温度
答案
热门试题
若活塞环开口位置不交错安装,油环装倒等,会造成漏气窜油现象。
若活塞环开口位置不交错安装,油环装倒等,会造成漏气窜油现象()
活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成,其中()。
当活塞环磨损严重时的现象是:()
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低()
关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是()。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是()。
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。
简述填料函漏气的原因及处理方法
检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时,一般应当测量()。
活塞杆填料函具有()作用。
活塞环在工作中产生压入现象会造成活塞环()
活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。
关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是()。
活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象
活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象
活塞环异常磨损大多是由于()造成的。
活塞杆填料函安装在()处。
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