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调节制动轮与制动瓦块间隙,应为()。
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调节制动轮与制动瓦块间隙,应为()。
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主观题
调节制动轮与制动瓦块间隙,应为()。
答案
判断题
调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。
答案
主观题
调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是:()。
答案
单选题
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()
A.电磁铁冲程 B.主弹簧工作长度 C.制动瓦块与制动轮之间间隙
答案
判断题
制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当()
答案
单选题
制动轮中心与制动瓦块中心高差不应超过mm()
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
A.电磁铁冲程 B.主弹簧工作长度 C.制动瓦块与制动轮的间隙
答案
单选题
起升机构制动轮的直径500毫米,长行程制动瓦块与制动轮之间允许为毫米()
A.0.5 B.0.7 C.0.8 D.0.9
答案
单选题
电梯抱闸间隙过小,制动轮与制动瓦()会使制动轮发热
A.相互晃动 B.相互脱离 C.相互停滞 D.相互摩擦
答案
单选题
单筒快速卷扬机的调整部位主要是制动瓦块与制动轮之间的间隙,一般为()mm。
A.1.0~1.2 B.0.6~0.8 C.0.4~0.6 D.0.8~1.0
答案
热门试题
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整()
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。()
电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于()
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在()
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。
起重机用直径为300毫米的短行程块式制动器的制动轮与瓦块的允许间隙为毫米()
制动轮的宽度通常比制动瓦块宽(5-10)mm()
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
当制动器制动轮直径为200mm时,制动带与制动轮的径向间隙为mm()
卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。
卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。
制动瓦块左右间隙如何调整?
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。
摩擦衬垫与制动轮的间隙应保证()mm,而且应均匀。
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm
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