汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应()。

目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构 取灯前来闻哽声 汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。 气压制动系常用于型汽车（） 汽车气压制动装置均采用单管路制动系统（） 汽车气压制动失效的原因有哪些？ 汽车气压制动失效的原因有哪些 气压制动系常用于大、中型汽车（） （）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。 汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明()。 造成汽车气压制动拖滞故障的原因有（） 车辆回场后，气压制动的汽车，应放净（）内的积水和油污。 气压制动的汽车下坡如果熄火滑行会导致（） 造成汽车气压制动拖滞故障的原因是()。 汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（ ）。 装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在（）上。 发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的哽哽声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）