()是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。

减速时，（）转动调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速 机车手柄非零位停车，若手柄没有变化，非零位再起车，不执行手柄防溜报警模式。（监控手册）（） 机车手柄非零位停车，若手柄没有变化，非零位再起车，仍然执行防溜报警模式（） 起重机有零位保护，在闭合主电源前，控制手柄（ ）处于零位。 起重机司机工作结束后，将所有手柄置于零位，即可离开起重机（） BB019测量抽油机井电流前，应检查电流表指针是否在零位，如不在零位，调节旋钮使指针至零位（） BB019测量抽油机井电流前，应检查电流表指针是否在零位，如不在零位，调节旋钮使指针至零位。 维修时应将所有的控制手柄置于零位（ ） SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前"位，调速手轮置于（），看：“预备’’灯、“零位"灯灭，8台电机电流均升至150A。 操作零速旁路：方向手柄回零位再按压开门按钮（） 重庆B型地铁车辆运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于__状态 凸轮控制器手柄在零位时，触点闭合（） 主控手柄在零位时，列车在惰行状态（） 闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。 调速手柄离开“0”位XC不吸合，无法运行（） 对于设有零位自锁的控制器手柄不允许在不工作时取消零位自锁装置（） 由于机车工况零位和非零位不能转换而导致的防溜为（） 20/5t桥式起重机零位校验时，把手柄置于“零”位（） 手柄在非零位停车后，停车期间手柄一直未发生变化，再次动车手柄仍处于非零位，当速度超过3km/h或者运行距离超过（）m将启动手柄防溜 无极绳绞车司机作业完毕，将（）换向手柄打到零位。