到达列车在自动制动机试验（原则上不超过）完毕后方准排风、摘管（）

运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验（） 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车（动车组除外），应进行列车自动制动机的( )试验。 列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 在车站列车，机车立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（） 列车制动机试验时，司机应注意列车制动管充、排风时间，作为本次列车行车操纵的依据（） 列车停留超过min时，应对列车自动制动机应进行简略试验（） 实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过30辆（） 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至运转位充风，全列车须在内缓解完毕（） DK-1型制动机列车管排风时制动（） 列车制动机试验时，，司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据（） 列车自动制动机试验分为（） 列车制动机试验规定：到达作业时，施行（） 列车停留超过时，对列车自动制动机应进行简略试验。第274条（） (75975)列车停留超过( )时,列车自动制动机需做简略试验。[913110101](1.0分) 列车停留超过20min时，对列车自动制动机进行感度试验（） 制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为（） 动车组以外的列车停留超过min时，列车自动制动机应按规定进行简略试验试验 制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为制动缸故障（） 始发列车，原则上每人单侧不超过辆（） 试验列车自动制动机制动信号为（）