主观题

成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时必须进行探伤,并在__加强检查和监视

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主观题
成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时必须进行探伤,并在__加强检查和监视
答案
单选题
成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在内加强检查和监视()
A.一个月 B.一个季度 C.半年 D.三个月
答案
单选题
《钢轨探伤管理规则》规定成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时,必须进行探伤,并在内加强检查和监视()
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.半年
答案
主观题
《钢轨探伤管理规则》规定,成段更换钢轨或再用轨,在线路验交时必须进行探伤,并在VVV内加强检查和监督
答案
判断题
线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,不宜使用再用料()
答案
判断题
线路中修和成段更换再用轨()使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,不宜使用再用料
答案
判断题
线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料,再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油()
答案
多选题
线路中修和成段更换再用轨()使用的钢轨配件应与钢轨类型相符,宜使用再用料再用料上道前应经过选配、()和涂油
A.整修 B.除锈 C.分析 D.调查
答案
判断题
《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,常备再用轨必须进行钢轨全长范围内的探伤检查()
答案
主观题
《钢轨探伤管理规则》中成段更换钢轨探伤有何规定
答案
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常备再用轨,在上备轨架前必须进行钢轨全长范围内的探伤检查() ()或普通线路更换新轨、再用轨。 成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过()。 铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置()或()。 铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置()或() A-D-A-001232成段调整轨缝时,25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为__ 成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过和() 铺设再用轨无缝线路:焊接、铺设再用轨,更换扣件、胶接绝缘钢轨(接头),更换或改造不符合规定的护轨,按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,设置或() 铺设再用轨普通线路:铺设再用轨,更换,更换或改造不符合规定的护轨() 连续成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)长度达到100m时,必须在内进行() 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第三十一条北京工电大修段。厂焊和大修换轨现场焊焊缝必须全部进行探伤,在办理验交时,必须有完整的探伤记录,并经工务段签认() 《普修》成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过----、整修、-----和----- 在线路上现场焊接的接头,焊接后应进行探伤。在办理线路验交时,必须有完整的焊接、探伤记录() 成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)作业目的是,有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换,消除线路设备断轨安全隐患() 成段更换再用轨时若使用再用联结零件时上道前应经过选配整修除锈和涂油() 成段更换再用轨,若使用(:)时,上道前应经过选配:整修:除锈和涂油() 曲线成段更换钢轨时,放在旧轨外侧的外股钢轨组之间或放在旧轨内侧的内股钢轨组之间拉开的一段距离,线路专业名称为() 成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过选配、整修、除锈和涂油() 连续成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)长度不足100m时,可在或施工天窗进行() 成段更换再用轨,若使用在用连接零件时上道前应经过()
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