对下滑信标而言，跑道越短宽度（）

下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列（）因素无关。 MH4003规定，下滑信标与跑道入口的距离一般在（） 下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列哪个因素无关（） ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是（）。 ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向距离一般在（） 航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。 航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（　　），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 根据场地地形及其环境条件，下滑信标台可以设置在跑道的任一侧。 下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（ ）KHz。 下面哪一个不是决定下滑信标天线距跑道中心线横向距离的因素（） 下滑信标TX1、TX2均出现宽度DDM等告警，应首先检查（）。 飞行校验时，下列哪个因素对下滑信标的下滑角校直有影响（）。 仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。   理想地形中，下滑信标天线距跑道入口平行线的纵向距离（后撤距离）与以下哪个因素无关（C） 航向信标的宽度为7°，当DDM为12.8%时，与跑道中心线的夹角为（ ）度 下滑信标工作在波段（） 下滑信标的工作频率：（）。 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在（） 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在( )。 下滑信标初装统调时，通常用（）进行外场对相。