在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。 活塞发动机的爆震易发生在（） 汽油发动机爆震的原因可能是（）。 若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角（） 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。 当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。 发动机爆震传感器是检测发动机爆震的，一般安装在（） 活塞发动机的爆震最易发生在（）。 活塞发动机的爆震最易发生在（） 活塞发动机的爆震最容易发生在（） 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（） 发动机活塞顶部融穿，主要是因为发动机发生爆震，导致的问题（） 四缸以上的发动机一般装有（）个爆震传感器。 下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（） 发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。 活塞式发动机的爆震最易发生在（） 发动机发生爆震，则控制点火提前角减小（） 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（） 爆震会严重伤害发动机，Honda通过（）技术解决了爆震问题，确保发动机长寿命. 当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。（ ）