单选题

技师甲说:“活塞上每个活塞环的端口都应当对正。”技师乙说:“在将活塞安装到气缸中之前,必须将活塞环端口错开。”谁说的对?()

A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲、乙都对
D. 甲、乙都不对

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单选题
技师甲说:“活塞上每个活塞环的端口都应当对正。”技师乙说:“在将活塞安装到气缸中之前,必须将活塞环端口错开。”谁说的对?()
A.只有甲对 B.只有乙对 C.甲、乙都对 D.甲、乙都不对
答案
单选题
技师甲说,太光滑的缸壁表面使活塞环不能很好配合,技师乙说气缸壁应该有交叉的珩磨纹。谁正确? ( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
判断题
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
答案
单选题
活塞上除装有活塞环外,还有()
A.填料 B.阀片 C.刮油环 D.导向环
答案
判断题
安装活塞环时,活塞环在活塞上的开口应对齐,在环槽内无卡滞现象。
答案
多选题
关于变速器挂档困难的可能原因,技师甲说“同步器锁环锁环”;技师乙说“滑块磨损”;技师丙说“滑块支承弹簧过软”。说得正确的是()
A.甲 B.乙 C.丙 D.甲和乙
答案
单选题
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
A.甲 B.乙 C.丙 D.甲和乙
答案
单选题
更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。
A.一二道环槽内 B.三四道环槽内 C.损坏环的环槽内 D.A或B或C
答案
主观题
压缩机活塞上除装有活塞环外,还有()
答案
热门试题
甲说:气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到;乙说:气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向。谁正确?( ) 柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。 柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致. 内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙 柴油机活塞环安装在活塞上时,应按规定将各环的开口处互相错开() 压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而() 柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900() 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。 发动机活塞环的端口间隙过大() 技师甲说,除非更换了气门,均不必测定气门杆高,技师乙说,气门杆高可由垫片调整。谁正确? ( ) 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正() 活塞环卡住应采取更换活塞环。 活塞环油环的主要作用有哪些?《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(技师部分() 活塞环气环的主要作用有哪些?《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(技师部分() 内燃机的活塞上都装有活塞环,由于所起的作用和构造不同,活塞可分为().
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