主观题

列车在坡道上的下滑力是一个假想的力,它只与列车的重力和()有关,可以理解为重力在线路平行方向上的一个分力,它与列车的缓解、制动状态无关。

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主观题
列车在坡道上的下滑力是一个假想的力,它只与列车的重力和()有关,可以理解为重力在线路平行方向上的一个分力,它与列车的缓解、制动状态无关。
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主观题
列车在坡道上的下滑力是一个假想的力,它只与列车的重力和()有关,可以理解为重力在线路平行方向上的一个分力,它与列车的缓解、制动状态无关
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判断题
列车上坡运行时,机车车辆有一个与前进方向相同的下滑力,这个力叫坡道附加阻力
答案
多选题
线路坡度会产生坡道阻力和下滑力,坡道阻力或下滑力的大小,取决于线路坡度的()
A.大小 B.长短 C.水平 D.上下
答案
多选题
在机车车辆作用下和环境条件作用下,轨道上主要纵向水平力有:坡道上列车重力的纵向分力;纵向摩擦力;爬行力;()
A.制动力 B.温度压力 C.温度拉力 D.温度力
答案
单选题
具有一个贯通的滑动面,并且下滑力大于抗滑力,被认为是()
A.滑坡的形成条件 B.滑坡的主要判别持征 C.滑坡分类的重要依据 D.影响滑坡稳定性的主要因素
答案
单选题
具有一个贯通的滑动面,并且下滑力大于抗滑力,被认为是()
A.滑坡分类的重要依据 B.影响滑坡稳定性的主要因素 C.滑坡的形成条件 D.滑坡的主要判别持征
答案
单选题
为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个保持制动,保持制动力大小为()
A.最大常用制动力的65% B.最大常用制动力的70% C.最大常用制动力的75% D.最大常用制动力的80%
答案
单选题
列车运行在坡道上产的坡道阻力属于阻力()
A.基本 B.列车运行 C.附加 D.黏着
答案
主观题
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路,为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的
答案
热门试题
通用知识:在坡道运行时,列车将受到一个与坡道平行,且指向下坡方向的( )。 列车在坡道上运行发生空转时,易造成() 是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路 停放制动可以()的列车停于39‰坡道上不动() 救援列车在坡道上牵引时直接推牵引级() 地铁列车的牵引性能要求一列空车救援一列满载列车可在以下的坡道上启动() 列车在( )坡道上运行时,车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中,最易发生列车( )或( )事故。 避难线是在长大下坡道上能使列车安全进入的线路。 在列车运行至坡道地段,由列车重力会形成,其值随坡度的大小而定() 昆明地铁一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至() 旅客列车和货物列车在任何线路坡道上紧急制动距离限值是如何规定的? 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路() 列车在长大上坡道上运行时的操纵方法?() 在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路称为() 列车在任何线路坡道上的紧急制动距离是多少 6号线一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至() 一列空载列车能够在正线最大坡道上推送一列故障的定员载荷的列车至终点站。改正() ()HSI上下滑指针偏离一个点,表示偏离下滑道 ()HSI上下滑指针偏离一个点,表示偏离下滑道
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