行车判断ATS故障发生后，联锁站须向行调报点，行调根据报点人工铺画列车运行图以掌握和控制列车运行间隔（）

ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，中间站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作（） ATS正常时，各站不必向行调报点（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 局部信号联锁故障时，向行调报点（） 局部信号联锁故障时，及向行调报点（） 当故障区段（），各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复正常后报行调。 局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内向行调报点（） 电话闭塞法行车，单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间连锁站之间报点（） 全线故障时所有车站均为闭塞车站，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报（） 在ATS不正常或全线电话闭塞法组织行车时，泰山新村.高新开发区.卸甲甸.葛塘.化工园.龙池.方州广场.沈桥.八百桥.金牛湖向行调报点，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点。单个或部分联锁区ZLC设备故障时，联锁故障两端站向行调报点（） 以下哪些情况车站须向行调报点（） 单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站需要向行调报点（）。 单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站需要向行调报点（） 局部信号联锁故障时，哪些站点需向行调报点（） 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线站向行调报点（） 列车若发生故障，电客列车司机应立即报行调，并做出正确的故障判断与处置，司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请（） 在ATS不正常或全线电话闭塞法组织行车时，宁天线泰山新村、高新开发区、卸甲甸、葛塘、化工园、龙池、方州广场、沈桥、八百桥、金牛湖向行调报点，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点；单个或部分联锁区ZLC设备故障时，联锁故障两端站向行调报点（） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报到达点（折返列车出清站台点）（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由设备集中站向行调报点（） 在ATS不正常且行车后备系统无法监控时，向行调报点（）