A-B-B-003242钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么

胀轨，是指由于钢轨温度升高，在钢轨的内部产生温度力（压应力），钢轨在温度力作用下，抵抗来自扣件、轨枕、道床的各项阻力发生的量变过程，我们称之为胀轨（） A-B-B-003242简述无缝线路胀轨跑道的基本过程 钢轨发生胀轨跑道必须拦停列车 线路钢轨发生胀轨时，应如何进行处理 缺砟地段，线路横向阻力不足容易发生胀轨跑道（） 无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低，夏季易发生胀轨跑道。（） 成段调整轨缝时，在12.5m钢轨地段，作业温度为（） 成段调整轨缝时，在25m钢轨地段，作业温度为（） 是发生胀轨的基本原因；线路上有、及是助长发生胀轨的原因；在瞎缝地段就行或线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道 下沉地段线路竖向稳定性不足容易发生胀轨跑道。（） 发生胀轨跑道后，可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度（） 15m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（） 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（） 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨（） 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告段（） 无缝线路发生胀轨跑道采取浇水降温时，应从胀轨跑道地段（）采取浇水或喷洒液态二氧化碳 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力温度压力和轨温的正向变化度数成反比（） m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制（） 诱发轨道失稳的因素：一是钢轨温度压力；二是轨道初始不平顺（变形）它降低了轨道抵抗胀轨跑道的能力 无缝线路地段，在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修（）