除气工作完成的标港是氧气含量达到21%,油气浓度下降到LFL的1%（）

驱气完成即烃气浓度下降至（）以下。 氧气吸入法是吸入较空气中氧含量（约21%）更高浓度的氧气疗法。其目的不包括（） 进入油罐内进行清洗作业前，需要对油罐内的水分含量、氧气含量、硫化氢浓度、油气浓度 进行检测确认。 火区启封必须具备的条件中，火区内空气中的氧气浓度下降到（）%以下。 当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全 当空气中氧气浓度降到（）时，工作时人会感到呼吸困难。 氧气浓度下降到百分（）时，人则会失去知觉，如果不及时抢救就会造成死亡 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上（） 气调保存采取降低氧气含量，增加（）气体的含量，达到长期储存的目的。 进行除气或装货作业时，中毒人员是由于吸入了由（）排出高浓度油气或惰气。 工作环境中，氧气含量达到（）以上方能工作。 过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为地控制在21%以上（） 空气中正常氧含量约为21％，在氧气浓度小于（）时，应使用空气呼吸器。 空气中正常氧含量约为 21％，在氧气浓度小于（ ）时，应使用空气呼吸器。 当氧气浓度降到（）%时，工作时将引起喘息、心跳和呼吸困难。 启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃气浓度下降（）再进行除气，可避免可燃舱气 当空气中CH4含量达到（）以上时，由于氧气浓度下降，能导致人体因窒息产生一系列缺氧症状 当氧气浓度（体积分数）下降到时，人体会产生不良反应，会出现喘息和呼吸困难（） IGS因惰气中氧气浓度为（）停止系统工作。