弹簧道岔应安装防跳装置，可以不处于防跳状态。

17型车钩安装防跳插销（） 客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为mm（） 道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为2～3mm（） 尖轨防跳限位装置侧面与斥离尖轨轨底侧面接触与紧密越有利于防跳（） 轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝（）载重时应有（）间隙。 高速铁路有砟轨道道岔防跳限装置与斥离尖轨（）间隙应为（）mm 13号、13A型车钩落锁时，钩锁销滑入钩锁背部的，防跳装置起防跳作用（） 车钩应具有防止在运用中因而自动脱钩的装置，即防跳装置（） 列车首尾两端插有防跳β销的车钩可以不检查车钩防跳性能。 是客专线道岔防止尖轨斥离状态下跳动的一种防跳设备（） （） 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 下作用式车钩须安装防跳插销，除外（） 断路器“防跳”措施有机械防跳和()两种。 转盘防跳轴承和锁紧装置销轴的润滑应（）润滑1次。 防跳措施 尖轨尖的防跳凸台与基本轨下颚接触越紧密越好，因为这样可以更好地防跳（） CRH1A型动车组机车适配模块的安装完毕,与机车车钩连挂前,取下上、下防跳架或将上、下防跳架反转,使防跳架挡板朝向（） 断路器的防跳功能宜在断路器本体机构中实现。智能终端应保留防跳功能（） 车钩在闭锁状态时，钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直，防跳凸台的高度为（）。