作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达），但发布（转达）时间最早不得早于（）

调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过发车进路信号机的行车凭证？（调规）（） 施工列车进入区间的行车凭证为调度命令，调度命令应包括内容（） 发布行车调度命令前，列车调度岗位、岗位应相互确认命令内容和受令处所正确后方可下达 不得向列车司机交递调度命令、行车凭证（） 调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车（） 行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后，方可发布反方向运行命令，驾驶模式为对MC-C错TC，行车凭证为车载信号（） 手摇道岔接发车作业时，终端折返站【站后折返】车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。（） 路用列车进入区间的行车凭证为调度命令（） 采用电话联系法时转换轨区段及各自的接发车进路内只允许一趟列车占用。列车占用进出基地或车场进路的行车凭证为调度命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过进站信号机的行车凭证？（调规）（） 工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车（） 自闭区段发车进路信号机故障时，列车越过该信号机的行车凭证为调度命令（） 行车调度员应在确认线路空闲且进路准备妥当后，方可发布反方向运行命令，并需做好运行列车与对向列车的间隔控制（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车由车站进入闭塞分区的行车凭证？（调规）（） 救援列车进入封锁区间的行车凭证只能是调度命令（） 自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令（） 行车凭证是列车占用前方进路的凭据。根据行车条件和列车驾驶模式的不同，行车凭证分为信号机显示、车载信号、调度命令、路票等（） 高速铁路区段，进站（接车进路）信号机发生故障，而且引导信号也不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该（） 调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车发送运行揭示调度命令和发送行车凭证（） 区间封锁施工时，列车调度员须确认区间空闲后方可下达调度命令。车站在接收施工调度命令后，须确认（调度命令）与施工计划相符并再次确认施工区域空闲后方可递交施工命令（）