将船舶稳性调大的措施有（）

船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 保证营运船舶稳性的措施是（）。 下列__不是保证船舶稳性的措施（） 船舶大倾角稳性研究的情况为()。 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为( )。 船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。 （）是保证船舶稳性的措施之一。 受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（） 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是（） 船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（） 提高重心为提高船舶稳性的有效措施之一。() 对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些?() 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围（） 将重大件货物装于船舶上甲板,该船的稳性将（） 研究船舶初稳性的假设前提有（） 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。