使用特定引导（绿旗或绿灯）进站时按压[开车]+[解锁]键进行解锁操作（）

使用施工特定行车办法时，进站时监控装置解锁方式和特定引导手信号的显示方式？ 使用解锁、确认键时必须按顺序按压，在（）秒内完成 列车运行至“特定引导”站进站信号机前，并且运行速度低于60km/h时，司机在确认引导信号正确后，按压（）＋【解锁】键，解除对该信号机的停车控制功能 路票解锁时速度低于45km/h按压【解锁】+【确认】键解锁（） 铁路局规定的特定车站使用引导手信号接车时，在进站信号机前：允许列车速度低于km/h时，按压【解锁】键，开口21km/h。监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机（） 使用引导手信号接车时，在进站信号机前，机车信号机显示关闭信号时：控制速度km/h以下，确认引导手信号显示正确后，按压【解锁】键，LKJ自动开口21km/h（） 引导进路锁闭的解锁不是自动进行的，应使用本咽喉的总人工解锁按钮进行解锁（） 引导接车时，LKJ默认按引导接车正向进站。需进入侧线接车时，应先进行股道输入然后进行引导解锁（） 在运行途中，按压（）键，再按压要解锁达示的数字编号，即可解锁数字编号指示的揭示 在进站信号机外方，若地面信号显示绿灯，但机车信号显示白灯，可连续按压三次“解锁”键，将LKJ限速恢复到线路允许速度（无论如何解锁，不能恢复到线路允许速度）（） 在进站信号机外方，若地面信号显示绿灯，但机车信号显示白灯，可连续按压三次“解锁”键，将LKJ限速恢复到线路允许速度（） 机车信号变为红黄灯，车位前方为时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”（） 侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于时，允许司机按压解锁键转入目视行车模式（） 列车运行至进站分区（含接车进路）地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯，按停车模式控制。运行速度20km/h以下，司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号，解锁至进站信号机处开口21km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机，进站后 机车信号变为红黄灯，车位前方为出站信号机时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”（） 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，（）秒内依次按压【解锁】+【确认】键，机车运行到规定地点，按压（开车）键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 临时使用路票行车LKJ操作：按压【↑】键2s以上，弹出“非正常行车确认”窗口，按【3】键，输入并确认后，按压【解锁】+【确认】键（） 引导总锁闭、坡道解锁、上电解锁只能使用左键操作（） 列车运行至引导站进站信号机前，且运行速度低于60km/h时，司机在确认地面特定引导手信号显示正确后，在LKJ操作界面上按压【开车】键再按压【确认】键，解除对该信号机的停车控制功能（） 进路中某个道岔区段出现漏解锁时，使用对漏解锁区段进行解锁（）