单选题

斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装的钢板,焊角为8mm×8mm()

A. 85mm×75mm×16mm
B. 95mm×75mm×16mm
C. 95mm×65mm×16mm
D. 95mm×75mm×12mm

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单选题
转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体折损时,须在原处焊装()的钢板。
A.85mm×75mm×16mm B.85mm×75mm×18mm C.95mm×75mm×16mm D.95mm×75mm×18mm
答案
单选题
斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装的钢板,焊角为8mm×8mm()
A.85mm×75mm×16mm B.95mm×75mm×16mm C.95mm×65mm×16mm D.95mm×75mm×12mm
答案
单选题
斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()
A.5 mm×5mm B.6mm×6mm C.7mm×7mm D.8mm×8mm
答案
单选题
转8A型斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装的钢板,焊角为8mm×8mm()
A.75mm×75mm×16mm B.85mm×75mm×16mm C.95mm×75mm×16mm D.95mm×75mm×12mm
答案
单选题
转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()
A.8mm×8mm B.8mm×10mm C.8mm×12mm D.10mm×10mm
答案
单选题
三大件转向架铸钢侧架转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为,腐蚀严重时更换()
A.1mm×1mm B.2mm×2mm C.8 mm×8mm D.3 mm×3mm
答案
判断题
转8A型侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换;斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×15mm的钢板,焊角为8mm×8mm,腐蚀严重时更换()
答案
判断题
转8B、转8AB、转8G、转8AG型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为5mm×5mm()
答案
单选题
转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21型斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()
A.8mm×8mm B.8mm×10mm C.8mm×12mm D.10mm×10mm
答案
单选题
转8A、转8G、转8AB、转8B型侧架斜楔挡脱落时,须在原处焊装95mm*75mm*16mm的钢板,焊角为()
A.4mm*4mm B.6mm*6mm C.8mm*8mm
答案
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更换时,转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板() 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后,摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板() 转K2型装用整体式斜锲时,斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套侧架立柱磨耗板() 斜楔组装时,斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙 转K2型侧架立柱磨耗板更换时,全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板() 转K2型侧架立柱磨耗板更换时,全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板() 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求:焊缝开裂时焊修,裂纹时更换为新品,丢失时补装() DZ1型转向架采用支撑座与侧架铸造一体无铲豆侧架() 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊() DZ1型转向架采用HFS或HFZ型车轮、RF2型车轴,352132A型轴承;采用B+级钢整体芯铸造摇枕、侧架,支撑座与侧架铸造一体() 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔体() 转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21型侧架斜楔挡弯曲时,裂纹时焊修或更换() DZ1型转向架采用HFS或HFZ型车轮、RF2型车轴,3523133B型轴承;采用B+级钢整体芯铸造摇枕、侧架,支撑座与侧架铸造一体() 转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套使用材质磨耗板() 转向架落成时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有()方向的贯通间隙 一个旁承盒焊装()个挡销,单侧焊装。 转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为() 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有的贯通间隙() 焊修侧架时,B级钢侧架使用()焊条。 材质为0Cr18Ni9的摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时应使用()不锈钢焊条。
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