为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。

火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（）并且干净，说明选型正确。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色,（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。 “冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头（）。 为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉积物 A 1419.[单选题] 拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,( )并且干净,说明选型正确 裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。 发动机正常工作时，火花塞电极应该呈觋什么颜色（）。 火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度（） 火花塞绝缘裙部的自净温度为（） 拆装发动机火花塞应用（ ）。 发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（）温度，后者叫（）温度。 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 要使火花塞能正常工作，其裙部的温度应保持在（） 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 火花塞裙部 高速发动机普遍采用( )火花塞。