单选题

长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用()

A. 全接触式
B. 外接触式
C. 内接触式
D. 三种方式均用

查看答案
该试题由用户612****81提供 查看答案人数:39615 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户612****81提供 查看答案人数:39616 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用()
A.全接触式 B.外接触式 C.内接触式 D.三种方式均用
答案
单选题
长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
A.全接触式 B.外接触式 C.内接触式 D.三种方式均用
答案
单选题
小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
A.全接触式 B.外接触式 C.内接触式 D.三种方式均用
答案
单选题
强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用()
A.全接触式 B.外接触式 C.内接触式 D.三种方式均用
答案
单选题
一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。
A.45°/30° B.30°/45° C.60°/30° D.45°/60°
答案
单选题
柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为()。
A.电化学腐蚀 B.化学腐蚀 C.缝隙腐蚀 D.应力腐蚀
答案
单选题
船用柴油机气阀面与阀座应是()。
A.全面接触 B.点接触 C.一圈线接触 D.宽带接触
答案
单选题
在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是()。
A.搭口间隙的大小 B.径向厚度磨损值 C.环槽的平面磨损值 D.环上下平面磨损值
答案
单选题
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()
A.灰口铸铁 B.铸钢 C.锻钢 D.白口铸铁
答案
单选题
船用低速柴油机安装技术条件》中规定,新造船用低速柴油机台架安装后,曲轴臂踞差允许值≤()(S表示活塞行程)。
A.0.6×S/10000(mm) B.0.8×S/10000(mm) C.1×S/10000(mm)
答案
热门试题
柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是()mm。 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是m() 叉车柴油机多采用()。 DF8B柴油机安装柴油机支承,支承与机体的安装面检查:用----塞尺不得塞入() 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。 四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。 低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。 柴油机在启机过程中,柴油机各部摩擦面由()提供机油润滑 气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小() 气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。 气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。 气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。 大型低速柴油机一般采用的喷油器均为()。 用于大型低速船用柴油机曲轴毛坯采用() 柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。( ) 柴油机机油液面位置应在油标尺()。 低速柴油机的转速范围()。 低速柴油机的转速范围() 汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位