JZ－7型电空制动机均衡风缸压力控制器P9、P10，动作压力调整在（）kPa

DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因可能有哪些？如何处理？ JZ-7型空气制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力（） 故障现象：电空制动控制器在过充位，均衡风缸定压，列车管无过充压力 电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至（） 试述DK-1制动机电空位电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管无压力的原因有哪些？ DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（） 试述电空制动控制器手柄在运转位均衡风缸与制动管均无压力的原因及处理？ 试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 试述电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因之处？ DK-1型制动机电空制动控制器在运转位，导线809得电，使得缓解电空阀258得电，连通了总风向均衡风缸充风的气路（） 电空位下操纵时，电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力（） 电空制动控制器在运转位，均衡风缸定压，列车管无压力的故障处理方法是()。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） JZ-7制动机1伐是自动常用制动装置，当电空伐得电时，均衡风缸减压90-130Kpa（） DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位，若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。 电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充时，均衡风缸会获得比定压高__的压力 试述DK-1制动机电空位操作电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法。